写于 2018-10-09 03:14:04| 永利老虎机大全| 基金

(路透社) - 在日产汽车(7201.T)新晋升为首席执行官后,Hiroto Saikawa将在行业快速技术变革时期为领先的日本第二大汽车制造商带来一种粗暴,严厉,严肃的态度

这位63岁的老将于4月接任卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn),后者通过广泛削减成本和拆除传统上与供​​应商的密切关系,设计了日产从多年的亏损和债务中复苏 - 这是曾经成为日本公司成功关键的非正式的keiretsu网络

40年前从东京大学加入日产的Saikawa,已被培养出来接替Ghosn,后者在米其林(MICP.PA)和日产雷诺(RENA.PA)上取得成功后被称为“Le Cost Killer”

主要联盟伙伴

“在我的想法和他的想法之间没有区别,”戈恩在10月的新闻发布会上说,当时Saikawa被任命为日产的联合首席执行官

与Saikawa合作的人说,他也是一个积极的削减成本的人,如果他们能提高效率,他们不会回避艰难的决定

“戈恩认为Saikawa是平等的,”一位在2013年担任首席竞争官后在Saikawa工作的高管表示,并指出Saikawa是日产执行委员会中任职时间最长的成员之一

在戈恩之后,“Saikawa是产生实际成果最具装饰性的人”,另一位高级日产集团高管表示,他也曾与Saikawa合作多年

“他没有退缩,”其中一位高管说

“如果他认为自己没有做好这项工作,他不会害怕在大型会议上让人难堪

有些人可能不喜欢他,(但)他非常严格,非常强大和积极

“对于戈恩和其他人来说,这可以成为原因,因为它会产生结果

“日产人认为他是一位强有力的领导者;他设定了目标,他将实现目标,“第三位日产高管表示

考虑到他们的评论的个人性质,没有一位高管想要被命名

Saikawa在他的职业生涯早期就是一个艰难而直接的行动,作为“让人们取得成果的策略”,三位高管中的一位说道,但此后又有所回复

“你可以说他正在改变:10 - 15年前,他可能会变得粗暴,几乎是军国主义,但现在他作为领导者发展,他更加外交......不那么苛刻

”Saikawa - 也是日本汽车的负责人行业大厅 - 他的职业生涯大部分时间都在管理采购和供应链,并帮助Ghosn打破了keiretsu网络,以降低成本并提高效率

作为首席竞争官,Saikawa的任务是通过节省原材料采购,监管费用以及规划和开发的资金来降低日产的制造成本

日产的两位高管还表示,Saikawa有助于将日产与三菱汽车公司(7211.T)达成协议,该公司是三方汽车联盟的最新成员

日产汽车10月表示将收购三菱汽车(Mitsubishi Motors)的控股权,后者正在从里程作弊丑闻中恢复过来

高管们表示,戈恩和他在三菱汽车公司的相反号码达成了一项总协议,并且Saikawa将其推迟完成,并致力于新伙伴关系的细节

虽然戈恩将把更多的时间投入到三菱汽车的转变中,而雷诺却继续担任首席执行官,但是在他的托盘中有很多东西:从与美国新政府的贸易关系,以及英国从欧盟的不稳定退出,到更严格的汽车排放法律和行业转向电动汽车和自动驾驶

虽然曾在雷诺公司担任董事会职务的Saikawa,与戈恩相同的成本削减布料,与以前一样,平衡将是提高日产汽车的质量,同时提高成本效率

“日产的优先事项保持不变:在提高市场份额的同时提高盈利能力,但这些在某些市场仍然存在挑战,”咨询和研究公司IHS Markit Automotive的亚太区负责人James Chao表示

Norihiko Shirouzu在北京的报道,以及Naomi Tajitsu和Maki Shiraki在TOKYO的补充报道;由Ian Geoghegan编辑